作者 | 曹安浔

八年来，那个在阿里巴巴羽翼下成长的新零售标杆盒马，终于也到了独立自主的时刻。

虽然分拆上市暂缓，但盒马的战略和经营并没有受到影响，今年开启了公司史上最大的一次变革——折扣化经营，也即去KA化，重构供应链，提升价格竞争力等。

11月22日，在2023盒马新零供大会上，刚从欧洲考察回来的盒马CEO侯毅表示，虽然国外没有“折扣化”的说法，但折扣化经营已经体现在全球领先零售商的业务中，这也是中国零售必须经历的改革之路。 “中国零售已进入2.0时代，重心转向提升商品价格竞争力”。

侯毅语气温和，但态度坚定，“去KA模式对我来说是生死问题，没有退路。”在他看来，当下我国零售业是最困难的时候，也是打开新零售巨大市场机会的时候。

“去KA”，即告别传统大卖场收取渠道费、条码费等花式“收租”的模式，“去KA”在国外零售行业早已经成趋势，如山姆、Costco、麦德龙等欧美会员店，但放眼中国零售商超，还没有先例可寻。

这意味着，作为中国新零售的代表，盒马在全国零售行业发起了一场行业革命，成为过去二十多年传统商超模式的挑战者。这让盒马时刻面临来自消费者、同行、供应商乃至资本市场的审视。

对于盒马和留下来的品牌商而言，这是一场涵盖成本管控、组织架构、经营理念等全方面的革新浪潮，精细而艰苦。

为盒马提供豆制品的上海艺杏食品有限公司总经理陈卫江的应对是，大量投入自动化设备，找大豆供应商谈定点采购的优惠，调整上班时间，错峰用电等；在湖州特思拉啤酒有限公司董事长曹晖看来，与盒马的合作中，企业成长着，也痛苦着。

盒马也在调整自身的产品和渠道战略，从专攻一线城市核心商圈、中产及以上人群，转变到如今同时兼顾下沉市场。

这一转变直接体现在盒马的海鲜供应上。

帝王蟹是盒马高品质生鲜的代表。在2017年，马云和张勇亲自现身盒马鲜生上海金桥店，马云徒手抓过帝王蟹，并在盒马吃了一顿海鲜。

但到2019年，大海鲜就是过年过节的时候销售好，平时没人吃了。盒马现在不再主要卖大海鲜了，开始卖小龙虾、梭子蟹、上海大闸蟹。目前销售的海鲜60%-70%是小海鲜。

跃入这样一场变革浪潮中，盒马与国内的零售商、品牌商的关系也将发生改变。

侯毅表示，去KA化指的是告别KA模式，但不是抛弃KA品牌商。当天的活动上，芸岭鲜生、新希望、卡士乳业、今麦郎等企业与盒马达成了近100亿元的战略合作。

实际上，今年以来，盒马加速探索与KA品牌商新的合作模式。通过供应链变革和筛选，盒马更容易把控商品品质，并与品牌商一起压降成本、研发培育爆款，走薄利多销的路径。

曹晖表示，已经做好了从一家生产型企业转型到服务型企业的准备。因为“盒马有一双鹰一样的眼睛去看市场”、“答应我的销量都完成了，该赚的钱都赚了”。之前，曹晖为盒马提供的精酿最早卖19.9元，但现在已经做到了13.9元。

对盒马而言，这注定是一场漫长而艰苦的豪赌。作为全球最大的消费市场之一，中国市场仍然是一片有待挖掘的巨大海域。

波士顿咨询公司董事总经理章一博表示，全球中产阶级对未来预期收入的减少，导致他们对折扣的需求非常强烈，所以，Mercadona、LIDL等近年销售额都较快增长，中国零售市场也到了需要供应链纵向整合的时候。

侯毅已跃跃欲试，去年底就提出2023年起，盒马将以一万亿元销售额，服务十亿消费者为目标，进行十年投入。

从行业来看，当中国零售行业进入2.0时代，垂直供应链的整合能力、市场洞察、运营和服务能力已经成了零售商超新的核心竞争力。

过去八年，侯毅对盒马有过多次反思和策略调整，但有一句话可以应用至今：不会把盒马预先设想好了未来以什么样的状态在做，而是边做边改，不行就改，改了再看。市场在变化，企业肯定也要变。

身处消费降级的逆流中线上股票配资网站，面对来势汹汹的国外零售商超和加码即时零售的国内电商平台，盒马也需要讲一些新的故事了。

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