蔚来进军保险业又进一步。

　　天眼查信息显示，汇鼎保险经纪有限责任公司（下称“汇鼎保险经纪”）近日发生工商变更，企业名称变更为“蔚来保险经纪有限公司”（下称“蔚来保险经纪”）。这一变化或意味着，蔚来将通过现有牌照公司开展保险相关业务，其进军保险业的战略布局有望加速落地。

　　近年来，新能源车企纷纷入局保险行业。在业内人士看来，面对新能源车出险率高出燃油车接近1倍的现状，新能源车企进场能为行业带来哪些改变仍待观察。不过，如若未来新能源车企和保险公司能够强强合作，或将加速破解新能源车的高赔付难题。

注销半年后蔚来保险经纪再现

　　作为蔚来进军保险行业的“先锋”，蔚来保险经纪对于蔚来可谓意义重大。

　　值得注意的是，此前蔚来旗下曾注册过一家蔚来保险经纪有限公司，但已于今年3月被注销。此次汇鼎保险经纪更名，采用的是此前被注销的公司名称。

　　有业内人士认为，相较于漫长的牌照申请过程，蔚来此前通过曲线收购汇鼎保险经纪，已经拿到保险经纪牌照，可以开展相关业务。此次更名后，通过现有牌照公司较快开展保险相关业务，将加速实现其进军保险业的战略布局。

　　天眼查信息显示，2022年12月，汇鼎保险经纪发生工商变更，被新进股东安徽蔚来数据科技有限公司全资持股，后者实际控制人是蔚来汽车创始人及董事长李斌。

　　记者梳理发现，近年来，比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车等均通过注册或收购保险公司的方式，意图进军保险业。

　　其中，尤为市场关注的是比亚迪旗下控股子公司全资收购易安财险，并将其更名为比亚迪财险，这意味着比亚迪将可以经营财产险业务。

　　为进一步加码新能源车险领域，今年9月，比亚迪财险将注册资本由10亿元增至40亿元，增幅达300%。

破局良机？

　　虽然新能源车企纷纷进军保险行业，但面对新能源车出险率高出燃油车接近1倍的现状，被业内视为破局关键力量的新能源车企进场能带来哪些改变，尚且是未知数。

　　中国太保产险总经理曾义此前介绍称，新能源车出险率高出燃油车接近1倍，加上今年上半年汽车出行同比大幅提升，对新能源车承保成本构成了一定压力。

　　新能源车赔付率高是行业当前的一致共识，与车企合作或许是保险公司破局的一个机会。

　　有业内人士认为，车企直接参与汽车保险服务，最直接的好处就是可以针对驾驶员的驾驶行为、车辆事故情况，推出更精准的保费费率变动计算方法。由于汽车厂商掌握更多的驾驶行为数据，为保险差异化定价、风控提供了技术基础，有可能实现一人一车、一车一价的个性化车险产品，有利于促进新能源车险的发展。

　　清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心研究总监朱俊生表示，新能源车的智能化程度很高，车企掌握了大量数据，未来如果这些数据得到合理的利用，车企在车险定价、产品创新方面将大有作为。

　　“关键还得看保险公司和新能源车企是否能够深度合作。”一家保险公司车险工作人员说，车企拥有大量的驾驶行为数据，保险公司在保险精算和定价方面具有专业优势，两者如果能够强强合作股票配资网，或将加速破解新能源车高赔付问题。